看车买车时，我们总会被那些“高大上”的设计所吸引，觉得科技感十足。

可等真开上了才发现，有些设计纯粹是好看，根本不实用…

比如说隐藏式把手，不仅紧急救援时不方便，冬天还可能被冻住，开车门都成问题！

那么，除了隐藏式把手，还有哪些让人又心动又无奈的设计呢？

其实无非就是这3个，大家在买车时可得好好掂量掂量！

首先，就是无框车门

很多人可能会疑惑，豪车上不都用这设计吗，怎么就“中看不中用”了呢？

的确，无框车门看起来很酷，跑车范儿十足，很多豪车都爱用。

可放到平价车上时，问题就来了。

首先，密封性就是个难题。

说白了了，相对于有框车门来说，无框的噪音真的很明显。

尤其是长途驾驶时，耳边的“呼呼”的噪音，真的让人头疼。

别问豪车怎么没这问题——一分钱一分货，你怎么跟人家比？

此外，到了极寒天气，这设计还可能让你“吃瘪”。

因为无框车门在开启的时，会自动往下降一点，但车窗在冻住的情况下，无法降下来。

于是乎，车门就无法打开了。

本来天气就很冷，你还站在风中开不了门，折腾半天都没反应——那感觉真的很绝望。

所以，除非车子用料特别好，不然这种设计真的要慎选。

不然，真有可能掉坑里！

其次，则是全景天窗

全景天窗无疑是很多人选车时的“心头好”。

因为打开天窗，阳光洒满车内，那种浪漫的感觉，真是让人很心动。

可等到实际用车时，就没有这么简单了。

拿我的经历来说，去年12月刚提新车时，也是觉得这功能很完美。

可到了夏天，直接欲哭无泪——那种热度！车里瞬间变成了个大蒸笼。

说白了就是春天感觉很爽，夏天就开始嗮秃头了。

也是因为这样的缘故，甚至有人在车内打起了伞！

当然，更多人会选择购置遮阳帘——但这么一来，还有什么意义呢？

除此之外，天窗的维修费用也是个大坑。

因为玻璃很脆弱，而且，再好的玻璃也会存在“自爆”的情况。

一旦这种风险发生时，维修费高得吓人….

这可不是乱说，因为一个全景天窗的更换费用高达4000-5000元，豪华车型甚至过万。

考虑到用车环境的复杂性，真的得掂量下自己的财力，能不能接受这个费用。

更无奈的是，时间一长，车顶还会出现密封条老化的问题，很可能导致渗水的情况出现。

这可不是危言耸听。

有些车主还反馈，天窗漏水直接把车内变成了“水帘洞”，真是心酸又郁闷！

最后，就是电子后视镜

从有框后视镜到无框后视镜，然后到现在的电子后视镜。

很多人都会觉得，这是汽车设计上的一次巨大的进步。

毕竟，没有了传统的玻璃后视镜，取而代之的是摄像头和显示屏。

如此一来，事业更大了，盲区更小了，受环境的影响也变得微乎其微。

然而，理想很丰满，现实很残酷，其实这玩意并不好用。

因为以前变道时，还能顺带看看周边的行人和电瓶车的情况，避免风险。

但采用电子后视镜以后，眼睛都不知道该怎么看了：一会得盯着显示屏，一会又要看看窗外，简直就是无奈！

糟糕的问题还在于，因为实现的转换，很可能忽略细节，增加交通事故的风险。

此外，用过“倒车影像”大家就会发现，屏幕显示的车距和实际的车距，往往存在偏差。

因此，使用电子后视镜以后，近距离变道变得很难——因为你很难判断实际的车距了，压根就不敢冒险。

考虑到这东西还是电子产品，维修起来，往往价值不菲，真的很不划算。

总的来说，作为消费者，选车时还是稳妥一点好。

创新确实很吸引人，但很多新功能刚出来，总会有不少问题和小毛病。

与其着急尝鲜，不如再等等，等这些功能经过时间考验，成熟了再说。

到那时候，再体验这些“高大上”的功能，其实也不迟，对吧？