经历了百年的演变，现代汽车已经融合了众多功能，让消费者目不暇接。

因为这样的缘故，可能很多人会问：这么多功能真的有必要吗？只要车能开，不就好了吗？

然而，现实并没这么简单。

抛开这些琳琅满目的功能不谈，建议大家，买车“首选”带着4个功能的。

用前可能瞧不上，用过完全离不开，真的很绝！

首先，就是盲点监测功能。

或许有很多人未曾听过这个功能，甚或认为后视镜已足够，何需额外的监测系统？然而，事实证明，这可能是近几十年来最实用的汽车功能之一。

为什么这么说呢？

因为在驾驶中，变道往往是最危险的动作。并非每次变道都能在理想的条件下完成：

比如在大雨中，后视镜可能什么也看不见；或是在夜间，视线变得模糊；更糟糕的是，有时夜间还伴随着暴雨——这些情况都极大地增加了驾驶风险。

这时，盲点监测的价值就凸显了。

它能监测到那些难以看清的区域，并及时发出提醒。

此外，当有车辆紧贴你的侧后方驶来时，系统也会通过声音警告，或在后视镜上亮起警示灯，确保你在变道或并线时的安全。

以我自身经验为例，曾在雨天或夜间行驶时，后视镜视线不清，多亏了这个功能，避免了几次潜在的碰撞。

更妙的是，这个功能还能有效避免“开门杀”的出现。

因为系统一旦检测到后方来车，便会发出警告、甚至锁死，暂时不让开门。

正因为其巨大的实用性，石家庄的交警还大力倡导，大型货车所属单位和司机，在车上加装“盲区监控”设备。

其次，则是360全景影像功能

提到这个功能，有人会比较认可，有人则会不屑一顾，觉得自己的车感很好，根本用不着。

但实话实说，不少人还没真正搞懂「360全景影像」的意义。

因为它不仅仅是，能帮我们在窄路会车、或者有碰撞风险时，提醒我们。

更重要的是，在一些特别极端的场景下，也能作为辅助，避免碰撞或者事故的发生。

譬如夜间行车，或者在灯光昏暗的地下停车场，我们总会出现看不清后视镜的情况。

而此时，360全景影像就能大显身手了。

毕竟，雷达和摄像头的结合，根本不会受光照的影响，一些你看不清的细节，他都能栩栩如生的给你显露出来。

此时，你只需小心操作即可，根本不用担心剐蹭或者碰到其他的车辆的情况。

用一些车主的说法来说就是，没有这个功能时，看见某些车位和车库我都是绕着走——真不敢停。

有了以后，不管什么样的场景，都有信心进行处理了，自信心大大提升。

不仅如此，如果没有上车巡视一圈的好习惯，这个功能甚至能帮我们发现异常情况，避免可能出现的伤害。

再次，就是后视镜加热功能。

这个看似简单的配置，实际上对冬天或雨后的驾驶，有着不容小觑的影响。

毕竟，不管是在南方还是北方，总会遇到后视镜结霜的情况，频繁擦拭也很难解决问题。

或者在雨后驾驶时，后视镜上聚满水珠，外面的情况，都显现的一片模糊。

这时候，如果有了后视镜加热功能，只需轻轻一按，几分钟内霜雪和雾气，立刻就会被清除干净了，视线顿时变得清晰。

虽然老司机会说，有些喷剂或特殊方法，可以减少雨水和雾气的影响，但它们肯定没有后视镜加热来得方便和有效。

关键是，这个功能并不昂贵，如果条件允许，最好能在购车时给配上。

最后，我们来谈谈车道预警功能。

这个功能的作用非常直接：当车辆开始偏离车道时，系统会通过声音或视觉警告，确保你能及时纠正驾驶轨迹。

想象一下，在长途驾驶中你稍有疲惫或分心，这时，车道偏离预警显得尤为重要。

虽然它不能直接代替驾驶员操作，但往往可以预防事故的发生。

毕竟，无论是因为打瞌睡，还是简单的注意力分散，车道偏离预警都能在你不经意间，提供一个关键的“提醒”。

此外，不要以为这个功能，只在高速公路上才有用。在国道或高架桥上，类似的情况也经常发生。

有了这样的提醒兜底，开车也能安心很多。

总的来说就是，以上的4个功能，其实在近2年，成本已经降低了很多很多。

从安全和实用的角度，买车还是“首选”带这4个功能的：不会额外付出很多钱，但价值真的很大。