特斯拉中国七月销量惨淡？比亚迪依旧一骑绝尘强势霸榜

最新的乘联会7月新能源汽车销量排行榜表示，在7月份多数品牌的销量均以增长示人，甚至还创造史上最好的单月交付成绩。7月份新能源汽车狭义的乘用车销量为64.1万辆，多个品牌也是直接展开了新一轮的价格战，疯狂的内卷，使得这个月意外地成为今年销量的次新高，成为最近几年来7月淡季的神话。但反观特斯拉中国销售量，在零售上总仅售出了31423辆电车，成功创造的年内新低。

但特斯拉中国31423辆只是零售的，特斯拉7月的销量大头还是在出口上面，从数据上看，特斯拉中国7月出口32862辆，出口已经大于零售了，也远远多于比亚迪出口数量18169辆和上汽乘用车的17724辆，是中国制造车型出口量的第一名。

特斯拉销量的下滑也是有迹可寻的，特斯拉中国生产的新车通常在一个季度的前半段时间主要用于出口，该季度的下半段时间将主要用于供给国内市场。这不，特斯拉在8月14日进行对特斯拉Model Y降价了1.4万元，Model 3后驱版则是补贴8000元的保险费用。用降价来提升产品竞争力以促进消费，由此看来特斯拉销量下降的原因与其自身的销售规划有关，而不是卖不动了。

而比亚迪也是一如既往的当着老大哥，直接占据整个市场36%的市场份额，以230,882辆的零售数量直接一骑绝尘，让其他车企难以超越，直接强势了霸占了榜首。

广汽埃安从三月开始已经连续销量超过4万了，位居榜单的第二名，在7月份的零售销量增长为79.9%，可谓是拿得了不错的成绩。

而吉利汽车位居榜单的第三名，其在第二季度推出了多款性价比极高的新车后，使得销量直接往上抬升，从6月份的第五名直接跃升到了第三名。吉利汽车7月零售销量为38734辆，同比增长25.9%，环比增长5%。

而上汽通用五菱是榜单第五名，可是同比增长却为-13.8%，也是榜单中唯一一个销量不及6月份的品牌了。

最后，长安、理想、蔚来、长城四家车企在7月份的零售销量都取得了不错的成绩，和去年同期相比都出现了大幅度的提升，理想汽车更是同比增长超过了200%，长城、长安和蔚来的零售销量也是直接翻倍了，蔚来的降价策略也是颇有成效，销量一下子就提上来了。