对于国内很多车主用户尤其是广东车主来说，日系品牌的油车在他们心中占据了很高的地位，因为广东人一向比较务实干练不喜欢花里胡哨的造型，而日系车恰恰符合这些特点，在选择豪华SUV油车时，底盘优秀、油耗行业标杆、维修保养费用也比较便宜，如果你想选一台30-50W左右的豪华SUV，我认为近5米13超长车身大七座的“英菲尼迪QX60”可以考虑。

豪华之争，驾感菲凡

有人说30-50W之间单是豪华SUV油车就有不少好选择了，比如奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3、长安林肯航航海家，但综合车长、内部空间、操控感、油耗以及外观设计，同为豪华SUV的英菲尼迪QX60完全不落下风，驾感也可以说相对“菲凡”。

（奥迪Q5L）

（奔驰GLC）

（英菲尼迪QX60）

英菲尼迪QX60算是中大型SUV中空间十分宽敞的一款了，基于5门7座的设定，以及日系车独到的对乘坐的舒适度的合理把控，2023新款QX60保留了旧款的优势，车长5127mm、轴距2900mm、车高1767mm、宽度也超过了2米，别说它的价格已打入40万级，就是定价再加到50万，优势依然明朗。

每一个BBA品牌在豪华SUV产品线都有一部拿得出手的代表作，作为英菲尼迪旗下豪华座驾，QX60相较旧款还有不少原创的新意设计，融入了气韵非凡的东方元素：层峦式折纸造型前格栅体现了“诗”、写意的车身线条和黑色车顶体现了“书”、标志性的数字琴键设计Signature车灯体现了“琴”、8个外观多彩颜色选择体现了“画”。

好开，也省油

2023款英菲尼迪QX60搭载了日产的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，标配“典雅版”2.0T+9AT发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩376Nm/4400rpm，百公里油耗仅有9.6L；四驱版AWD智能四驱系统还可以实时监测轮胎滑动及路面状况，并自动调整前后轮的扭矩分配，当检测到车轮在打滑时，AWD系统就会通过传动部件将部分或全部动力传递给另一组车轮。他们通过向车轮提供更大的牵引力来避免车轮打滑；但四驱版百公里油耗仅有9.8L，好开也省油！

直观来说，与华晨宝马X5 xDrive 30Li M运动套装的动力十分相近，宝马发动力也是2.0T，最大功率180，最大扭矩400,40W价位段的英菲尼迪和60W价位段的宝马动力系统相近，英菲尼迪还有9AT变速箱，这也使得车主驾驶过程中，几乎感觉不出车辆变速器在升挡或降挡，车辆驾驶感相当的好，驾驶平顺度也很高。

新款英菲尼迪QX60除了配置了2.0T+9AT，可选AWD智能四驱系统之外，还升级了ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，系统内的坡路速度保持、车道内位置调整等功能，对于城市上下班高峰堵塞情况、跨城长途远行，亦或是青年人流行的“说走就走”自驾新疆、西藏，愿为传统驾驶做减法，为车主减轻旅途负担，这套智驾体验值得点赞。

而且英菲尼迪为车主提供6年或12万公里免费基础保养服务，以及4年或10万公里免费保修服务，侧面也大大鼓励了车主勇敢开、随意开。作为对比，奥迪、宝马多数提供原车质保的3年或10万公里，需要自费升级，英菲尼迪的售后保障还是相对走心许多。

英菲尼迪QX60的内饰也符合年轻群体的口味，少量银色饰条点缀半苯胺奢华真皮材质，12.5英寸中控大屏与12.4英寸全液晶仪表盘，搭配富有活跃视觉冲击的橙色顶级真皮座椅，也是很多豪华品牌的常用方案；值得一提的是，这款车型还配备了零重力舒适座椅，前排座椅配备位置记忆、加热、通风、按摩等多重功能，每个座椅均标配独立扬声器，Bose音响系统，听流行乐、古典亦或是民谣，能感觉到强有力的低频冲击，以及高频不刺耳的澎湃音浪。