这些年来选择到美方建厂的企业并不在少数。
但是从这些企业发展现状来看，到美方建厂很大概率就是一场骗局。
他们到了美方以后非但没有得到承诺中的补贴与扶持反而在不断被掏空技术。
可就在这样的背景下，还是有中国企业要跑到美方建厂，这一次要到美方建厂的就是宁德时代。
为了能有更好的发展，宁德时代拿出自己的核心技术希望换取35亿美元，可这样的做法真的值得吗？
据媒体报道，宁德时代将在不久后同福特共同在美方打造锂电池工厂。
而福特则负责提供建设工厂所需的35亿美元，宁德时代则需要提出生产汽车电池的核心技术。
表面上听起来福特和宁德时代都拿出了各自的诚意，但是35亿美元换核心技术，宁德时代到底亏不亏？
随后有消息称，福特汽车和宁德时代现在还在考虑打造出一种新的所有权架构。
福特可能会拥有工厂的所有股份，宁德时代只负责为他们提供制造电池的技术。
近些年来伴随着新能源汽车在全球日渐火爆。
作为新能源汽车的核心技术，电池技术也越来越受到大众瞩目。
尤其是像福特通用这样的汽车公司都希望能够生产出新能源汽车，而电池也是新能源汽车中最关键的内容。
考虑到美方本土公司没有相关的技术，他们只能邀请其他国家的企业前来美方合作建厂，但这些企业到美方建厂也没有我们想象中那么容易。
比如台积电在前往美方建厂时，就遭受社会各界的质疑以及来自政府方面的压力。
同样宁德时代也少不了面临这些困难。
该怎样在这种背景下合作对于宁德时代来说也是一个需要思考的问题。
关于宁德时代为何要在美方建厂这一问题也不难回答。
毕竟美方是全球瞩目的商业和科技强国，他们拥有雄厚的资金实力和强大的技术支持。
只是这几年美方经商环境逐渐严峻，也给美方本国企业发展带来了不小的影响。
为了能够促进本国在各方面的发展和进步，美方才极力邀请其他各国企业来到本国发展。
而宁德时代想要到美方发展也需要付出一些东西。
现在宁德时代要交换自己的核心技术就是代价之一，而这也是美方政府及其社会各界非常关注的问题。
虽然宁德时代对此承诺会保护好自己的核心利益，但美方政府极有可能会亮出所谓的国家安全等借口。
对宁德时代的核心技术进行严格审查和监管。
以往多年美方不断使出各种卑劣手段来打压中国企业发展，现在我们实在无法确保美方会对宁德时代“手下留情”。
另外宁德时代还需要考虑到在美方建厂还需要面临着芯片供应链不完善的问题。
毕竟他们在美方建厂发展所需要的很多关键零部件和材料都来自于亚洲地区。
像是台积电在美方打造工厂时，整体建厂费用就高出本土50%，而且他们还需要独自承担多出来的这些费用。
但宁德时代和其相比，所面临的困境则有些不同。
宁德时代所生产出来的产品能够更符合美方市场的需要，毕竟新能源汽车发展的这股风在美方大地也相当盛行。
如今要进军新能源汽车行业的美方车企并不在少数，但美方本土的锂电池制造商却不多。
这也就造成了该国本土电池供应商供应量不足的局面，福特也是出于这个原因选择了来自中国的明德时代。
虽然说现在宁德时代到美方建厂确实面临着很多阻碍和压力，但他们也有一定的优势考量。
比如，如今全球新能源汽车市场逐渐升温。
电池作为新能源汽车最核心的部分同样也是新能源汽车产业链中的命脉，宁德时代拥有领先全球的锂离子电池技术。
在储能方面也有着相当优异的表现，前往美方建厂有助于他们提升自己的市场地位和技术水平。
另外宁德时代选择和福特合作也会帮助他们拓展业务，拥有更多的商业机会。
归根结底福特还是全球最大的传统汽车制造商之一。
宁德时代作为汽车电池制造商，也有机会通过和福特合作，提高自己的市场竞争力和品牌知名度。
此外，前往美方建厂也能够帮助宁德时代解决产能和海外供应链问题，帮助他们降低成本，提高效率。
但同样也需要提醒宁德时代，在前往美方建厂的过程中需要对各种风险和困难做好应对准备。
特别是在全球面临供应链断裂和国际贸易摩擦加剧的局面下，我们更应该考虑怎样应对政策和环境的变化。
