近日，比亚迪汽车宣布，比亚迪第300万辆新能源汽车将于11月16日下线。比亚迪从实现第一个“100万辆”的13年，到第二个“100万辆”的1年，再到第三个“100万辆”的半年，比亚迪正在刷新中国新能源汽车的“加速度”。
据了解，比亚迪10月新能源汽车销量达21.78万辆，同比增长168.9%，上年同期为8.10万；1-10月新能源汽车销量140.29万辆，同比增长158.52%。根据乘联会数据，10月销量前十的新能源汽车厂商分别为比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、赛力斯汽车、蔚来汽车、理想汽车、长城汽车、上汽乘用车、东风风神、一汽大众，其中比亚迪达205789辆遥遥领先。
编辑观点：比亚迪的新能源汽车销量已经开始成指数级增长，相比之下，再攀销量高峰已不是难事，相信第400万辆也会在不久之后下线。然而，想要保持如此高的增速对于比亚迪来说却比较难，这也是为什么巴菲特要提前“抢跑”抛售比亚迪股票的原因。
