苏州市域一体化再次加速！
就在刚刚，备受瞩目的苏州轨道交通S1线迎来重大进展：
玉山广场站 – 珠江路站区间顺利贯通！
这也标志着苏州轨道交通S1线实现全线洞通！
S1线于2018年底开工建设。直至今日，S1线全线贯通。同时，计划今年9月底实现轨通，10月底实现电通，预计明年开通试运营。
S1线全长41.25公里，设站28座，起于苏州工业园区唯亭站，途经苏州工业园区、昆山市西部新城、中心城区核心区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区，与上海地铁11号线花桥站换乘。
S1线在连接市区与昆山，加速市域一体化，完善苏州交通网的同时，也让我们我们离乘坐地铁去上海迪士尼更进一步！
近年来，苏州促进市域一体化的努力我们有目共睹，最近更是不断加速！
8月9日，连接相城与园区的阳澄西湖第三通道迎来最近进展！
阳澄西湖第三通道规划为城市主干路，路线总长5.59公里，北起相城区中环北线，西起G524，向南穿越阳澄西湖至苏州工业园区扬贤路。
项目跨越相城区、苏州工业园区两地，主要服务于相城核心区、阳澄湖西片区以及苏州工业园区湖西片区和娄江片区。
在这些道路之外，沿沪大道-胜利路、外青松公路、嘉高线、通浒路东延三期、华天路西延等项目正在建设。其中的通浒路东延项目更是会在今年9月建成通车。
通浒路东延效果图
外青松公路效果图
强胜路-G312、震川西路-娄江快速路、金南路-浦港路东延、汾湖大道南延-兴善公路等项目等项目也已经有了计划。最快今年就可以开工！
震川西路规划
苏州高质量一体化的第一部就是市域全域一体化发展。要想打造“大苏州”，更是要加强市区和各个特色板块之间的交通联系。
苏州的目前的交通建设，正是在朝着这个目标努力！
之后的大苏州相信会充满活力，各区域之间的流通更加迅速快捷，我们的出行也能更加便利！
让我们一同期待未来的大苏州~
