摘要:到底该怎么做才能避免轮胎鼓包?我们接着往下看。1.马路牙子能不压就不压;2.超跑的薄胎不用羡慕;3.胎压高了低了都不行;4.路遇障碍物记得要减速。
轮胎鼓包提前退役?4招教你应对!
车位告急,街边一溜车齐齐整整开上马路牙子,熟练得让人心疼……
抢不到车位,压马路牙子又伤轮胎,换个胎一天的搬砖钱说没就没,简直肉疼。省下这笔钱,去吃几顿火锅它不香吗?
但到底该怎么做才能避免轮胎鼓包?我们接着往下看。
1.马路牙子能不压就不压
和没地儿停车比起来,好像压压马路牙子也没啥大不了。
但有些马路牙子都快赶上轮胎1/3高了,还是个笔直陡峭的尖角,强行硬上的话,轮毂就会挤压胎侧,侧壁被顶破都有可能。
就算一两次没事,时间一长,不断几根帘子线才奇怪吧?出现鼓包更是迟早的事儿。
推荐做法:
能不压马路牙子就尽量别压。
如果实在没得选,就调整角度,不要斜着上,保持轮胎正对着马路牙子的方向慢慢开上去,虽然治标不治本,但至少也能减少了点对胎侧的挤压。
2.超跑的薄胎不用羡慕
虽然现在豪车超跑基本标配薄胎,看着炫酷,用着带劲,但咱普普通通买菜车就没必要跟这个风了。
薄胎胎侧小,缓冲区窄,轮毂很容易和地面发生磕碰甚至切割胎侧,实在娇贵得不行,堪称鼓包重灾区。
推荐做法:
还是换个经济实用的厚胎吧,平时跑跑乡道、破路都能应对自如,只要不是可劲儿作,耐久度绝对更高。
3.胎压高了低了都不行
轮胎胎压一高,硬度直接上升好几个level,不仅容易爆胎,遇上障碍物也只能正面对刚,而帘布层受到冲击也容易断裂,最后的结果也只能是两败俱伤。
但要是胎压太低,基本就算是自废武功了,胎侧的缓冲能力下降,随便什么井盖坑洼都能多多少少坑你一把。
推荐做法:
每月定期检查,保持合适的胎压,在出远门前也可以检查检查轮胎磨损情况,避免发生意外。
4.路遇障碍物记得要减速
马路不是赛车场,汽车轮胎也不是坦克履带,路上石块坑洼减速带,不说随处可见吧,但也不算少。
要是把开车上路当成极速飙车,不管不顾一心往前,那在高速冲击下,帘布层断裂,等待你的就是鼓包甚至爆胎。
轮胎:我承受了太多不该承受的摧残……
推荐做法:
在复杂路面减速并小心驾驶,遇上石块、坑洼、减速带等降速通过,尽量减少轮胎和障碍物的撞击。