来源标题：不打烊的“的士大食堂” | 一盏灯 一餐饭 传递温暖与善意
央视网消息：在浙江宁波老城区有这样一家饭店：24小时不打烊，10元吃饱，15元吃好，来的顾客基本都是出租车驾驶员。2015年，孙益辉从开了18年的出租车上走出来，开起了这家饭店，取名“的士大食堂”。
晚上9点多，宁波市鄞州区“的士大食堂”里的饭菜依然冒着热气，客人你来我往，有的刚收工，有的刚上班。饭店里的菜品仍在不断上新。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：我不关门的，因为出租车（司机）他没有固定时间吃饭的，回来晚了，那不是没地方吃了，那我这里就有。我这无论你什么时候来，大米饭都有的，都是热的。
2015年，开了18年出租车的孙益辉拿出全部积蓄转行干起了餐饮，他决定开一家专门服务出租车司机的餐厅，取名“的士大食堂”。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：出租车我是1997年开始开的，当时自己买了一辆车，我和我弟弟两个人开的，他开白天我开晚上。我开了这么多年出租车，也知道出租车不容易。特别是大大小小的市里面专门为司机停车吃饭的饭店很少。后半夜哪里去找？
10元吃饱，15元吃好。每天供应60种菜品，超过300斤米饭，24小时不打烊。这一干，就是9年。
出租车驾驶员 李师傅：吃了4年了，这个地方开出租车的人都知道的。
出租车驾驶员 黄师傅：对客人、司机都客客气气的 ，当自己兄弟一样的，很热心的。
孙益辉这份坚持的背后，有着他对出租车行业的感情，也有着对同行兄弟们的理解。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：出租车司机，哪里吃越便宜越好，你说是吗？他们赚钱也不容易，能省一点是一点，所以你咋加钱？这么多年下来了，也没有涨过，蔬菜基本上是五块，今年才涨到六块，八年了从来没涨过，今年第九年才涨了一块钱。
价格低，不打烊，意味着孙益辉要付出更多。他和妻子一天两班倒，72岁的母亲心疼儿子和儿媳妇，也经常过来帮忙。
孙益辉母亲：太辛苦了，我给他帮点忙。我还做得动，做不动我也不来了。开门了就不关门，服务行业，就算吃的人没有，也要等着。20分钟来一个，1小时来一个。晚上打着瞌睡，就这样等着。
为了降低成本和保证食材新鲜，孙益辉每隔三天就去20多公里外的宁波农副产品物流中心采购一次。大约半小时的车程，孙益辉会抓紧时间眯一会儿。他一般都在凌晨两点左右、客人少的时候出发，这时妻子王静会过来替他。
凌晨三点半，装了满满一大车后，孙益辉开始往回赶。到饭店的时候已经四点多了，店里还有零星的客人，妻子王静正在打扫卫生。
孙益辉妻子 王静：那就是互相照顾，你照顾我我照顾你。说不累是假的，累肯定是累的。我们小孩，我们也没带他出去走过，真的可怜。大的已经上班了。
记者：大的上班了，小的呢？
孙益辉妻子 王静：小的还在读书。
记者：那就靠大的带小的？
孙益辉妻子 王静：大的也照顾他，照顾小的。
日复一日，年复一年。出租车驾驶员、网约车司机、代驾司机、外卖小哥，忙碌了一天的他们，饭后也经常围坐在一起，或分享接了大单的喜悦，或一吐烦心事的不快。
网约车司机 连先生：比如说他们出租车有时候要找一个晚班司机，他可以贴在这里，人家看见了，自己会问询，或者帮朋友，正好有需求，也可以搭个线这样子。
出租车司机 余师傅：这就是驿站，聊天的人多，都是司机，都认识。老板也好。聊聊天，基本上每天都来的。
每个深夜，吃着热乎饭，拉着家常，对孙益辉和顾客们来说，都成为了一种习惯。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：如果我不开了，那些下半夜的兄弟到哪里去吃呢？
孙益辉妻子 王静：因为这里他们也都习惯了，不能关，关了他们好多人就没地方吃饭。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：少赚一点就少赚一点，有什么关系呢，能开心就好。苦一点就苦一点，没关系，人在就好。我如果真的坚持不住了，身体吃不消的情况下，我也会传给开过出租车的。也许有这么一天，是吧？
央视网消息：在浙江宁波老城区有这样一家饭店：24小时不打烊，10元吃饱，15元吃好，来的顾客基本都是出租车驾驶员。2015年，孙益辉从开了18年的出租车上走出来，开起了这家饭店，取名“的士大食堂”。
晚上9点多，宁波市鄞州区“的士大食堂”里的饭菜依然冒着热气，客人你来我往，有的刚收工，有的刚上班。饭店里的菜品仍在不断上新。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：我不关门的，因为出租车（司机）他没有固定时间吃饭的，回来晚了，那不是没地方吃了，那我这里就有。我这无论你什么时候来，大米饭都有的，都是热的。
2015年，开了18年出租车的孙益辉拿出全部积蓄转行干起了餐饮，他决定开一家专门服务出租车司机的餐厅，取名“的士大食堂”。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：出租车我是1997年开始开的，当时自己买了一辆车，我和我弟弟两个人开的，他开白天我开晚上。我开了这么多年出租车，也知道出租车不容易。特别是大大小小的市里面专门为司机停车吃饭的饭店很少。后半夜哪里去找？
10元吃饱，15元吃好。每天供应60种菜品，超过300斤米饭，24小时不打烊。这一干，就是9年。
出租车驾驶员 李师傅：吃了4年了，这个地方开出租车的人都知道的。
出租车驾驶员 黄师傅：对客人、司机都客客气气的 ，当自己兄弟一样的，很热心的。
孙益辉这份坚持的背后，有着他对出租车行业的感情，也有着对同行兄弟们的理解。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：出租车司机，哪里吃越便宜越好，你说是吗？他们赚钱也不容易，能省一点是一点，所以你咋加钱？这么多年下来了，也没有涨过，蔬菜基本上是五块，今年才涨到六块，八年了从来没涨过，今年第九年才涨了一块钱。
价格低，不打烊，意味着孙益辉要付出更多。他和妻子一天两班倒，72岁的母亲心疼儿子和儿媳妇，也经常过来帮忙。
孙益辉母亲：太辛苦了，我给他帮点忙。我还做得动，做不动我也不来了。开门了就不关门，服务行业，就算吃的人没有，也要等着。20分钟来一个，1小时来一个。晚上打着瞌睡，就这样等着。
为了降低成本和保证食材新鲜，孙益辉每隔三天就去20多公里外的宁波农副产品物流中心采购一次。大约半小时的车程，孙益辉会抓紧时间眯一会儿。他一般都在凌晨两点左右、客人少的时候出发，这时妻子王静会过来替他。
凌晨三点半，装了满满一大车后，孙益辉开始往回赶。到饭店的时候已经四点多了，店里还有零星的客人，妻子王静正在打扫卫生。
孙益辉妻子 王静：那就是互相照顾，你照顾我我照顾你。说不累是假的，累肯定是累的。我们小孩，我们也没带他出去走过，真的可怜。大的已经上班了。
记者：大的上班了，小的呢？
孙益辉妻子 王静：小的还在读书。
记者：那就靠大的带小的？
孙益辉妻子 王静：大的也照顾他，照顾小的。
日复一日，年复一年。出租车驾驶员、网约车司机、代驾司机、外卖小哥，忙碌了一天的他们，饭后也经常围坐在一起，或分享接了大单的喜悦，或一吐烦心事的不快。
网约车司机 连先生：比如说他们出租车有时候要找一个晚班司机，他可以贴在这里，人家看见了，自己会问询，或者帮朋友，正好有需求，也可以搭个线这样子。
出租车司机 余师傅：这就是驿站，聊天的人多，都是司机，都认识。老板也好。聊聊天，基本上每天都来的。
每个深夜，吃着热乎饭，拉着家常，对孙益辉和顾客们来说，都成为了一种习惯。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：如果我不开了，那些下半夜的兄弟到哪里去吃呢？
孙益辉妻子 王静：因为这里他们也都习惯了，不能关，关了他们好多人就没地方吃饭。
“的士大食堂”经营者 孙益辉：少赚一点就少赚一点，有什么关系呢，能开心就好。苦一点就苦一点，没关系，人在就好。我如果真的坚持不住了，身体吃不消的情况下，我也会传给开过出租车的。也许有这么一天，是吧？
责任编辑：高子惠（QZ0022）
