来源标题：我国超低轨通遥一体星座建设启动
7月12日，在武汉举行的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团空间工程总体部宣布正式启动超低轨通遥一体卫星星座的建设，预计2030年完成300颗星在轨组网运行。
超低轨通遥一体星座总设计师张楠介绍，超低轨道是指轨道高度低于300公里的轨道，相较于传统轨道，超低轨道动力学环境复杂，需要抵消卫星轨道高度由于更大的大气阻力而快速衰减的影响。尽管超低轨道长期运行需要面对诸多技术挑战，但也蕴含超高价值，因轨道高度下降，对地观测从“遥感”变为“近观”，进而可实现更低成本、更高观测分辨率、更短传输时延等效果，同等分辨率下光学载荷重量、成本降低约50%。
“超低轨通遥一体卫星星座就是要打造‘感、传、算’一体的超低轨卫星星座及应用系统，在实现分米级精准‘感知’、分钟级实时‘传输’的同时，通过先进星载智能处理、星端直连、星间通信实现空间信息直达用户终端。”张楠说。
根据中国航天科工集团空间工程总体部发布的建设计划，超低轨通遥一体星座将按照总体规划、分步实施、逐步完善的原则分三阶段实施，同时聚焦于创新性突出、具有科学研究或实际应用价值，面向社会征集搭载载荷，目前已与国家林草局、国家灾研院等多家用户开展深度交流，达成初步合作意向。
7月12日，在武汉举行的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团空间工程总体部宣布正式启动超低轨通遥一体卫星星座的建设，预计2030年完成300颗星在轨组网运行。
超低轨通遥一体星座总设计师张楠介绍，超低轨道是指轨道高度低于300公里的轨道，相较于传统轨道，超低轨道动力学环境复杂，需要抵消卫星轨道高度由于更大的大气阻力而快速衰减的影响。尽管超低轨道长期运行需要面对诸多技术挑战，但也蕴含超高价值，因轨道高度下降，对地观测从“遥感”变为“近观”，进而可实现更低成本、更高观测分辨率、更短传输时延等效果，同等分辨率下光学载荷重量、成本降低约50%。
“超低轨通遥一体卫星星座就是要打造‘感、传、算’一体的超低轨卫星星座及应用系统，在实现分米级精准‘感知’、分钟级实时‘传输’的同时，通过先进星载智能处理、星端直连、星间通信实现空间信息直达用户终端。”张楠说。
根据中国航天科工集团空间工程总体部发布的建设计划，超低轨通遥一体星座将按照总体规划、分步实施、逐步完善的原则分三阶段实施，同时聚焦于创新性突出、具有科学研究或实际应用价值，面向社会征集搭载载荷，目前已与国家林草局、国家灾研院等多家用户开展深度交流，达成初步合作意向。
责任编辑：张思宇（QX0007）
作者：邱晨辉
