据二连海关统计，自2013年首列中欧班列开行以来，截至今年3月，经二连浩特口岸进出境中欧班列累计货运量已突破1000万吨。
10年间，二连浩特口岸中欧班列开行线路已达66条，国内辐射华北、华中、华南等地区，始发地由郑州、成都等中西部城市发展到厦门、东莞、上海等60多个城市，境外目的地由德国汉堡、荷兰鹿特丹扩展到波兰华沙、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯布列斯特等10多个国家的60多个地区。进出口商品包括板材、纸浆、氯化钾、原木、服装鞋帽、机电产品、葵花籽、汽车整车及配件等1000余种。
为支持中欧班列的发展，二连海关大力推行“云监管”智慧口岸监管理念，以“科技赋能+智慧验放”为抓手，依托口岸H986大型集装箱非侵入式检查设备开展进出口货物“先期机检”，设立“365天×24小时”中欧班列专线服务通道，加大业务改革力度，优化转关作业流程，实现班列转关和过境运输全流程无纸化管理，有效提升口岸整体通关效率。
今年以来，二连浩特口岸中欧班列始终保持满载状态，空箱率保持为零，前两个月的载货量较2022年同比增长了13.4%。
（记者高平、王潇）
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据二连海关统计，自2013年首列中欧班列开行以来，截至今年3月，经二连浩特口岸进出境中欧班列累计货运量已突破1000万吨。
10年间，二连浩特口岸中欧班列开行线路已达66条，国内辐射华北、华中、华南等地区，始发地由郑州、成都等中西部城市发展到厦门、东莞、上海等60多个城市，境外目的地由德国汉堡、荷兰鹿特丹扩展到波兰华沙、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯布列斯特等10多个国家的60多个地区。进出口商品包括板材、纸浆、氯化钾、原木、服装鞋帽、机电产品、葵花籽、汽车整车及配件等1000余种。
为支持中欧班列的发展，二连海关大力推行“云监管”智慧口岸监管理念，以“科技赋能+智慧验放”为抓手，依托口岸H986大型集装箱非侵入式检查设备开展进出口货物“先期机检”，设立“365天×24小时”中欧班列专线服务通道，加大业务改革力度，优化转关作业流程，实现班列转关和过境运输全流程无纸化管理，有效提升口岸整体通关效率。
今年以来，二连浩特口岸中欧班列始终保持满载状态，空箱率保持为零，前两个月的载货量较2022年同比增长了13.4%。
（记者高平、王潇）
