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如果你的自动驾驶汽车必须选择撞谁

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大众陷入大数据和人工智能的困惑中,爱恨交织。新闻中令人兴奋的新技术和数据严重影响了双方。随着伦理和软件自治问题的日益紧迫,共识仍然难以达成。

如果您的自动驾驶汽车必须选择击中谁

麻省理工学院工程系统教授斯图尔特马尼克(如图)说:“道德问题的麻烦在于,它们往往没有一个好的、明确的答案。”这是因为AI中几乎没有玫瑰没有刺,没有潜在的陷阱,也没有回报。我们都喜欢预测下一个问题的应用中的智能算法。他们需要大量的数据集进行训练。普通消费者觉得这个对我有好处,只要不是我的数据。

Madnick采访了Dave Vellante,并表示由Paul Jilin、theCUBE和SiliconANGLE Media的移动即时流工作室共同主办的麻省理工CDOIQ研讨会在剑桥举行。他们讨论了人工智能面临的制造商和消费者(见完整的采访记录和这里的道德难题)。

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事实是,根据Madnick的说法,大数据或AI的缺失不会损害数据隐私或主权。我们仍然没有经验来判断可接受的成本效益比。

Mednik说:“我们做的几乎每一项研究都涉及这样的(道德)问题,人们在投票,他们几乎总是分散在各个方面,因为其中任何一个都是错误的决定。”“那么哪个错误的决定是最不坏的呢?”

Madnick指出,除了隐私问题,与自动驾驶相关的问题人工智能越来越多地与自动驾驶的方法相关。在麻省理工学院,马尼克教授学生技术伦理。自动驾驶的主题带来了一些困难。

比如效用理论指出,如果一辆车一定要撞一个人或多人,最好撞的人最少。以自动驾驶汽车中驾驶员可能发生的碰撞为例。你可以编程让一辆车撞到墙上,这可能会杀死司机、一个带着婴儿车过马路的女人或一群三个男人。第一个选择是杀死司机,第二个选择是女人和婴儿,最后一个是三个男人。

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Madnick解释说,整个班级通常不会对这种安排100%满意。显然,AI还有很多道德问题需要解决。

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作者: admin

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